Несмотря на то, что четверть танкеров «Совкомфлота» встала из-за прямых санкций США, крупнейший российский судовладелец заработал в первом квартале 2024 года — из-за высоких ставок фрахта.

«В отчетном периоде компания продемонстрировала устойчивые финансовые результаты деятельности благодаря высокому уровню обеспеченности флота долгосрочными контрактами, а также сохранению высокой рыночной конъюнктуры танкерного рынка», — сообщает «Совкомфлот». В компании добавили, что ограничивающим фактором стало введение новых санкций со стороны недружественных стран.

«Компания продолжает системную работу для преодоления возникающих вызовов», — говорится в сообщении.

По данным «Совкомфлота», в январе-марте выручка компании составила $ 545,8 млн, тогда как годом ранее была на уровне $ 626,9 млн. Основное снижение произошло за счет выручки от тайм-чартера — с $ 551,7 млн до $ 459 млн.

В результате прибыль по сравнению с первым кварталом 2023 года снизилась в январе-марте 2024 года с $ 285,9 млн до $ 216 млн.

Совет директоров «Совкомфлота» объявил при этом, что рекомендует направить на выплату дивидендов 50% чистой прибыли по МСФО 2023 года — 27,76 млрд рублей. Окончательное решение примет собрание акционеров 30 июня.

Более 82% «Совкомфлота» принадлежит государству.

Как сообщало EADaily в мае, российский судовладелец продолжает разгребать санкции США. Попавшие под прямые ограничения танкеры стоят, а вот суда санкционного оператора перевели на новые компании и поставки российской нефти в апреле в Индию достигли девятимесячного максимума.